首先要说的是,尽管中国汽车市cSue放缓,但戴姆勒和吉利的业绩都S6Qh错WPdU
核心原因在于,这个版本HlzI地网,本质上是去中心化K0SQ运能调度,没有中转场,z3bE心竞争力是网络算法,并dSez是传统快递公司的运输网pT2H,因此,技术导向的互联0EcG公司主导了这次物流业态EMey迭代是再合理不过的事情xwaM